CCTV新闻：8月26日，来自中国物流联合会和收购联合会的记者了解到，在计划的14五年计划中，我国家物流的现代物流发展已取得了重要的成就，其物流市场的规模继续在世界上保持一致，而现代逻辑体系的建设则是实现的积极发展，从而提供了强大的支持，从而提供了积极的支持，从而提供了积极的支持，从而提供了积极的支持，从而提供了积极的支持，使其提供了强大的支持，从而提供了积极的支持，从而提供了积极的发展，从而提供了积极的发展，从而实现了积极的发展，并提供了积极的发展。质量发展。在14五年计划中，我国家的总物流量保持了稳定且不断上升的发展趋势。 2025年，该社会的总物流量预计将达到380万亿元，五年来增加了近80万亿元。我国物流行业收入的总规模不断扩大，五年来增加了大约4个Trilsyan Yuan，预计将E2025年，Xeded 14万亿元人民币。预计市场规模将连续10年对全球进行排名。中国物流与采购联合会主席凯·金（Cai Jin）表示，自第14五年计划以来，中国物流行业已得到有效发展。我国家的物流量表已经连续九年成为全球排名第一，这完全反映了大规模市场的好处，并对我们国家国民经济发展中的作用产生了积极的支持。对货运逻辑的需求正在迅速增长。在2025年，整个社会的货物总额预计将超过590亿吨。交付业务的量预计将超过2000亿件，连续12年保持世界第一。国际物流的需求变得更强大，国际物流网络不断密集。中国 - 欧洲的装运火车到达229个欧洲城市，超过100个亚洲城市。航空公司的国际货运市场份额已达到44％，在83个国家和83个国家 /地区的213个城市中，“空气丝绸之路”正在上升。我国的海事舰队是世界上最大的舰队，并建立了与100多个国家和地区的路线联系。与海事的联系在世界上总是排名第一。跨境道路上的装运数量翻了一番，车辆越过里海，首次直接运输到欧洲。第14个五年计划计划中的物流设施网络更加健全，并且运作效果更好。在第14个五年计划的Panahon中，我国家的现代基础设施增加了投资，设施网络更好，物流运营也更好。在第14个五年计划季节中，物流基础设施成为推动有效投资的组成部分。国家物流的布局和建设脊柱的冷链分别达到181和105，达到了31个省（自主地区和市政当局）的整个范围，并且加速了国家现代物流脊柱的发展。迄今为止，高于指定规模的物流公园超过2700个物流公园，该公园专用公园的访问率接近25％。物流脊柱的综合运输网络和网络加深了，“ Channel + Hub + Hub +网络”继续改善。同时，物流操作更好。到目前为止，全国有3,000多家在线运输公司，为发货市场提供了巨大的供应和需求。在第14届五年计划中，该国将采取特殊行动，以有效降低物流成本。 GDP社会在我国的后勤比率减少了0.6％，从而降低了整个8900亿元人民币的总物流。物流和纳博操作EF效率是物流成本。根据初步试验，物流成本将近1.1万亿元在过去五年前减少了。我国物流公司的竞争力大大提高了第14个五年计划。在第14届五年计划中，物流服务的供应变得更好，市场集中度继续上升，我国家的物流公司的竞争力大大提高。截至今年6月，该国有10,797家A级物流公司，其中包括555个5A级物流公司，代表该国最高水平。前50家物流公司赚取了超过200万亿元，市场集中度继续上升。许多领先的公司显着增强了Kanijust国际竞争，其中7家公司在《财富》 500强公司中列出。高级企业加快了从物流业务的变化来提供连锁店服务业务。 Si Hu Dajian, Bise Presidente ng China Federation of Logistics and Procurement, ay nagsabi na sa panahon ng ika-14 na limang taong panahon ng plano ng plano, ang mga kumpanya ng logistik ay malalim na naka-embed sa agos at agos ng pag-agos ng pag-agos at paghahatid, at ang Paghahati ng Paggawa ay Mas Mas Masalim在Pino，位于Ang Kahusayan ay Karagdagang Rifruby，Na Kung Saan Ay Nagtataguyod ng Kalidad ng Kahusayan at ang ang Mga Mga tagagawa ng tagagawa ng Mga Kumpanya是公司，并提出了这些公司，并提出了这些公司，并提出了这些人的预示。以及这些高质量的制造开发。在第14届五年计划中，瓦贡的信息技术和物流组织的现代方法将加深，以产生新的现代物流操作模型。 “人工智能 +物流”是天生的新模型和新价值创造。 “无人后勤”技术作为驾驶员卡车，无汽车的交付，不间断的仓库和无人居住的船只，可以促进和应用“技术驱动”的行业，并加速工业物流的升级。数字技术和基础架构的变化是集成的，物流模型在表达交付领域，电子商务，冷链，运输和物流中单独发布。智能物流公园和智能物流中心可以加速变化和升级。全国几乎有42％的物流公园配备了自动设备分类，大约69％的枢纽具有自动的三维仓库。此外，绿色物流正在慢慢朝着大型促销活动，土地中的新能源船数量超过1,000，而新能量卡车的市场渗透率达到了新的高度。